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ダイハツ エッセターボ ESSE L235S MT KF-VE 前期・中期・後期】ダイハツ エッセ（L235S/L245S型) 概要解説 | シン の詳細情報
前期・中期・後期】ダイハツ エッセ（L235S/L245S型) 概要解説 | シン 。エッセターボになります。グレードD(ABS装着車)MT93000km(たまに乗るので変動します)2010年式暦無し検切れKFの宿命オイル食いあり(軽度)オイル交換3000km毎(ロイヤルパープルHMX5-30)ミッションオイル交換3/27日89000km(ロイヤルパープルMAXGEAR75-90)当方も出来車購入なので詳細不明な部分がありますが。把握箇所パワーハウスDTM製ボルトオンターボキット装着 Turbo-i(推定80ps↑)サブコン トラストeマネージアルティメイトMAXブースト0.75 ハイオク仕様マフラー パワーハウスDTM製クロスミッション化デフ(ミッション、デフ共に詳細不明)ドラシャ L880K用に交換トラストPSコンパクト車高調バネ不明(結構太いです)ボンネット上げ加工(CROSS製)6点式ロールバー(4名乗車)タワーバートランクバーその他補強パーツRECARO SR-3(運転席)defi撤去済みホイール スパルコ14インチミラー カスタム用電格ミラードアハーネスはカスタム用と入れ替え済み(室内配線してない為ウインカー点きませんやれば点きます)AC付きなのでちゃんと冷えます！(ガス漏れにより冷えません※要修理)おまけ エッセカスタムエアロ一式、コペンキャリパー付き現車確認歓迎！現状販売になりますので、ご理解の上購入お願いいたします。メーカー···ダイハツ車種···エッセボディタイプ···軽自動車エンジン···ガソリンエンジン駆動式···2WD
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